主题：秋晨家园，五号线
- 发表于2012-09-03
本来5号线离秋晨的四栋高层的距离就不符合国家的相关法律法规，要是修完了，以后的后果只能业主自己承担！
- 发表于2013-02-21
天津市地铁5号线离秋晨家园小区高层居民楼最近距离仅23米，违反国家《地铁建设规范》。
- 发表于2013-02-21
天津市地铁5号线及秋晨家园小区高层居民楼所坐落的区域，均属于“规划区”应执行国家《地铁建设规范》。.
- 发表于2013-02-21
在国内许多地铁公司称：《地铁设计规范》上对距离的规定只是对于规划区和远郊地区，对于城市已建成区没有明确规定。
这一说法。得到了国家《地铁设计规范》的主起草人高级工程师周庆瑞的认可。他告诉记者，《地铁设计规范》规定的噪声控制距离确实是对于规划区或远郊地区规定的。
- 发表于2013-02-21
天津市地铁5号线离秋晨家园小区高层居民楼最近距离仅23米违反国家《地铁建设规范》，是“人为”的可以避免的。
地铁公司称天津市地铁5号线设计明显早于秋晨家园高层居民楼的始建。
地铁5号线及秋晨家园的工程设计时，国家《地铁建设规范（GB05157-2003）》早已实施多年，
- 发表于2013-02-21
地铁建设中因违反《国家地铁建设规范》出现了许多惨痛的教训。如：广州康王路因地铁施工出现地陷导致10间商铺倒塌；深圳地铁施工导致居民楼开裂倾斜;天津市一小区出现下沉开裂的情况;北京大兴线地铁附近居民楼夜间振感明显等例子，真是举不胜举。这些事件的发生，绝不是地铁设计者及施工的决策者们预料之中的事，他们当初认为出现的概率很小。可是人命关天的事情应该是零容忍吧！
- 发表于2013-02-21
住宅使用权期间届满的自动续期。这是
秋晨家园小区高层居民楼70年后的续期问题肯听是被拒绝的（因为居民楼离地铁线路的安全距离低于三十米）。这对房屋的拥有者是一个无法挽救的损失。
- 发表于2013-02-21
在国内许多地铁公司称：《地铁设计规范》上对距离的规定只是对于规划区和远郊地区，对于城市已建成区没有明确规定。
这一说法。得到了国家《地铁设计规范》的主起草人高级工程师周庆瑞的认可。他告诉记者，《地铁设计规范》规定的噪声控制距离确实是对于规划区或远郊地区规定的。
天津市地铁5号线及秋晨家园小区高层居民楼所坐落的区域，均属于“规划区”应执行国家《地铁建设规范》。.
- 发表于2013-02-21
经常看到，地铁外轨中心线距离居民楼最近处仅几米或横穿建筑物的情况发生。常常是不出问题不给解决，有的出了问题也不予解决。
国内许多地铁公司称：《地铁设计规范》上对距离的规定只是对于规划区和远郊地区，对于城市已建成区没有明确规定。