主题：海上国际城恰是不在自贸区内
- 发表于2015-01-09
- 发表于2015-01-09
- 引用：爱晒假信息在2015-01-02 03:27:38写道：
- 13楼
公路北面是居住区，南面是工业区，当然有一部分土地规划了民居，你喜欢住那么！
- 引用：搜房网友(过客)在2015-01-06 18:15:34写道：
- 16楼
我觉得也是，自贸区是用来吸引企业的，不会有那么多民房，各级政府都在不遗余力的吸引企业，就是为了企业带来税收，，一栋居民楼立那和一个写字楼立那，要哪个？必然写字楼，十亿元写字楼带来的税收是多少？所以现在拆迁改建，都是越挪越远，中心都用来发展工商业了，从区域规划和区域经济布局来讲，国际流行的城市布局模式是中心是商业区，往外是工业，再外是居住，再外是农业，不过不好的是，自贸区天津机场片区的定位与于家堡....
我去那边看了几次，好像海上国际城周围已经没有什么地方建企业，工厂和仓库之类的了吧，那如果把华明划到自贸区以内对我们的居住会有什么影响呢？
- 发表于2015-01-09
- 引用：李子_qq925在2014-12-30 14:37:48写道：
- 4楼
自贸区内都是企业，仓库，你愿意跟仓库住一起么？要庆幸，紧邻自贸区而没有在自贸区里面，自贸区周边的房子是要升值的，尤其是紧邻的，上海自贸区就是如此
- 引用：dexing_qq在2015-01-09 21:31:20写道：
- 21楼
我也不想住在这个自贸区内片里
说错了，确切的说是我没想过要住到空港那边儿去。把华明划到自贸区片内和住在企业仓库周围完全是不同的意思。我去过几次，海上国际城周围已经没什么空地建工厂和仓库了吧，也就是即使把华明划到自贸区里我们周围也不会是工厂和仓库。无所谓了，自己住还是方便最重要，只希望以后各种配套什么的能更加完善。
- 发表于2015-01-12
无所谓了，反正也不会常驻的。
- 发表于2015-01-12
物流就是运输，像新加坡香港都是物流发展起来的，然后才成为了地区性的商业和金融，所以空港即使侧重物流，也同样会促进商业贸易甚至金融业的发展，而这必然在空港内部出现
- 发表于2015-01-12
另外一点，从上海自贸区来看，很多企业会注册在自贸区，但营运地点放在自贸区外。所以空港即使侧重物流，仓库却不一定在空港，注册的企业到可能在空港，毕竟自贸区的面积是有限的
- 发表于2015-01-12
自贸区对空港最明显的好处就是，的规划一定更侧重空港，并可能建设的更迅速
- 发表于2015-01-13
说的对，企业可能注册在自贸区内，但是可能再自贸区外，因此，自贸区周边的写字楼市场仍然会异常火爆，但是货物流动涉及到一个自贸区边界的问题，一旦货物出了边界，就会大幅征税，因此货物不会出自贸区，导致仓库必然不会出自贸区，同样工业、加工业也不会出自贸区机场，至于金融业，定位就是在于家堡，所以必然是于家堡商务区，其他地方别想了。
自贸区内都是企业，仓库，你愿意跟仓库住一起么？要庆幸，紧邻自贸区而没有在自贸区里面，自贸区周边的房子是要升值的，尤其是紧邻的，上海自贸区就是如此
我也不想住在这个自贸区内片里