随着1、2、3、9号线的联网运营，目前津城4条线通车里程已经达到131.4公里，“米”字形的轨道交通骨架正式形成。而正在建设中的5、6号线也一直备受关注，记者昨日获悉，6号线市区段预计将于2015年建成，该市区段是指6号线大毕庄车辆段至水上东路站区间，也就是5、6号线“o”形线路的左边半个环。
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“O”形线路左半环最先建成
今年是本市近年来轨道交通建设规模最大的一年，在建里程达到98.7公里，其中5号线、6号线以及2号线机场延伸线均已全面开工，1号线国家会展延伸线和3号线南站配套交通工程正在加紧各项前期工作。在建中，1号线延伸线14.4公里、2号线延伸线4公里、3号线延伸线4公里、5号线33.8公里、6号线42.5公里。
进入2014年，建设将继续稳步推进。“现在1、2、3、9号线基本是放射线，加上5、6号线的‘O’形，就形成了环放式网。”天津集团副总工程师李竹介绍说，预计到2015年年底，5、6号线将会实现部分站点试运行。据了解，6号线市区段计划2015年建成，该市区段是指6号线大毕庄车辆段至水上东路站区间，也就是“O”形的左边半个环。而双港新家园到新建天大、南大区间的建设由于受到诸多因素的制约，延迟建设，具体建设时间尚未确定。
通过北站和西站两大火车站
根据规划，2015年建成的6号线市区段覆盖河北、红桥、南开等三个区，将会通过北站和西站两大火车站，也使得这两大火车站成为继天津站之后，拥有多条线的火车站。据了解，6号线在北站可与3号线实现换乘，在西站与1号线交会。
不知道右半环什么时候开建呢
通车小区就好了
以后出行就方便了
随着1、2、3、9号线的联网运营，目前津城4条线通车里程已经达到131.4公里，“米”字形的轨道交通骨架正式形成。而正在建设中的5、6号线也一直备受关注，记者昨日获悉，6号线市区段预计将于2015年建成，该市区段是指6号线大毕庄车辆段至水上东路站区间，也就是5、6号线“o”形线路的左边半个环。
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“O”形线路左半环最先建成
今年是本市近年来轨道交通建设规模最大的一年，在建里程达到98.7公里，其中5号线、6号线以及2号线机场延伸线均已全面开工，1号线国家会展延伸线和3号线南站配套交通工程正在加紧各项前期工作。在建中，1号线延伸线14.4公里、2号线延伸线4公里、3号线延伸线4公里、5号线33.8公里、6号线42.5公里。
进入2014年，建设将继续稳步推进。“现在1、2、3、9号线基本是放射线，加上5、6号线的‘O’形，就形成了环放式网。”天津集团副总工程师李竹介绍说，预计到2015年年底，5、6号线将会实现部分站点试运行。据了解，6号线市区段计划2015年建成，该市区段是指6号线大毕庄车辆段至水上东路站区间，也就是“O”形的左边半个环。而双港新家园到新建天大、南大区间的建设由于受到诸多因素的制约，延迟建设，具体建设时间尚未确定。
通过北站和西站两大火车站
根据规划，2015年建成的6号线市区段覆盖河北、红桥、南开等三个区，将会通过北站和西站两大火车站，也使得这两大火车站成为继天津站之后，拥有多条线的火车站。据了解，6号线在北站可与3号线实现换乘，在西站与1号线交会。