昨天，本月小客车总量调控摇号结果出炉。本期摇号共有683089个申请编码通过资格审核，共同申请5317个增量指标，其中单位普通车指标586个、个人普通车指标3865个、单位节能车指标100个、个人节能车指标766个。备受市民关注的个人普通车摇号，本期共有681009人符合申请条件，中签率约为0.57%，比上月的0.59%下降了0.02%。本月个人节能车摇号备受青睐，个人申请编码首次多于指标投放量，成为一大亮点。...
值得一提的是，随着节能车技术逐渐成熟，市民对节能车的认可度进一步增加。本月个人节能车摇号共有935人符合申请条件，共同申请766个个人节能车增量指标（2016年指标重新按月平均分配，其中单位占比12%、个人占比88%，且2015年5月个人节能车逾期未使用33个，所以本月个人节能车指标配置766个）。节能车摇号首次出现了个人申请编码多于指标投放数量的情况，保持了两年100%的中签率本期降为82%。市交通运输委工作人员介绍，随着节能车车型不断丰富，低碳出行观念深入人心，越来越多的市民开始选购不需充电桩充电、节油率超过20%的油电混合节能车。
新能源车保养起来好像挺贵的
充电太费劲了，北京的车都不敢开到天津来，没法充电
昨天，本月小客车总量调控摇号结果出炉。本期摇号共有683089个申请编码通过资格审核，共同申请5317个增量指标，其中单位普通车指标586个、个人普通车指标3865个、单位节能车指标100个、个人节能车指标766个。备受市民关注的个人普通车摇号，本期共有681009人符合申请条件，中签率约为0.57%，比上月的0.59%下降了0.02%。本月个人节能车摇号备受青睐，个人申请编码首次多于指标投放量，成为一大亮点。...
值得一提的是，随着节能车技术逐渐成熟，市民对节能车的认可度进一步增加。本月个人节能车摇号共有935人符合申请条件，共同申请766个个人节能车增量指标（2016年指标重新按月平均分配，其中单位占比12%、个人占比88%，且2015年5月个人节能车逾期未使用33个，所以本月个人节能车指标配置766个）。节能车摇号首次出现了个人申请编码多于指标投放数量的情况，保持了两年100%的中签率本期降为82%。市交通运输委工作人员介绍，随着节能车车型不断丰富，低碳出行观念深入人心，越来越多的市民开始选购不需充电桩充电、节油率超过20%的油电混合节能车。