地铁一号线上、下班高峰期能否缩短发车间隔，现在一趟车7分钟，客流量大，能否将发车间隔缩短到5分钟以内。
尊敬的网友：
您好！收到您的留言后我局高度重视，立即责成相关部门调查研究，将尽快答复您提出的问题，请您继续关注。
天津市交通运输和港口管理局
2013年12月24日
您好！经我局相关部门调查研究，现回复如下：
针对建议减小地铁运行时间间隔的问题，我们在制定路网行车间隔时主要以客流统计数据为基础，参考客流增长情况，并综合考虑社会效益和经济效益。
我们近期根据路网的客流数据统计分析，重新对路网运行图进行了修改，将地铁1、3号线高峰时段最小行车间隔缩短至5分钟，将地铁2号线高峰时段最小行车间隔缩短至6分钟。现有行车间隔安排能够满足实际需求，并预留了今后一段时期内客流增长的需求。
今后我们一方面时刻关注客流变化情况，适时调整列车运行图；另一方面在行车组织上不断深入研究，优化地铁运能，使之效率最大化，为市民乘坐地铁出行提供坚实保障。
希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快！
2014年3月19日
发表人： 李瑞 提问时间： 2013-12-25 09:55 标题：天津地铁1号线 内容： 地铁一号线上、下班高峰期能否缩短发车间隔，现在一趟车7分钟，客流量大，能否将发车间隔缩短到5分钟以内。 回复部门：交通港口局 回复时间：2013-12-25 14:43 是否超时：....
那是很方便了
是改缩减了 要不等候时间太长了
3号线也缩短一些
3号线还可以 就1号线比较恶心
户口都办好了么
现在住进去的多么
地铁一号线上、下班高峰期能否缩短发车间隔，现在一趟车7分钟，客流量大，能否将发车间隔缩短到5分钟以内。
尊敬的网友：
您好！收到您的留言后我局高度重视，立即责成相关部门调查研究，将尽快答复您提出的问题，请您继续关注。
天津市交通运输和港口管理局
2013年12月24日
尊敬的网友：
您好！经我局相关部门调查研究，现回复如下：
针对建议减小地铁运行时间间隔的问题，我们在制定路网行车间隔时主要以客流统计数据为基础，参考客流增长情况，并综合考虑社会效益和经济效益。
我们近期根据路网的客流数据统计分析，重新对路网运行图进行了修改，将地铁1、3号线高峰时段最小行车间隔缩短至5分钟，将地铁2号线高峰时段最小行车间隔缩短至6分钟。现有行车间隔安排能够满足实际需求，并预留了今后一段时期内客流增长的需求。
今后我们一方面时刻关注客流变化情况，适时调整列车运行图；另一方面在行车组织上不断深入研究，优化地铁运能，使之效率最大化，为市民乘坐地铁出行提供坚实保障。
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天津市交通运输和港口管理局
2014年3月19日