天津、沈阳、福州等18个城市将加入全国城市一卡通互联互通平台，联网城市市民可持本地公交IC卡在其他联网城市刷卡乘坐公共交通及进行其他消费，并享受当地刷卡的优惠政策。加上之前加入的17个城市，全国将共有35个城市一卡通实现互联，其中不包括北京。
昨天，这一消息占据了各大网站的头条。对此，天津城市一卡通负责人表示，目前，天津城市一卡通尚不具备互联互通条件。不过，业内人士表示，本市公交车领域有望率先实现全国互联互通。
涉及多行业
一卡通尚不具备互联互通条件
天津城市一卡通是本市目前唯一拥有市政公用服务领域跨行业IC卡消费业务特许经营权的企业，发卡量超过800万张，拥有刷卡消费终端设备5万余部。据天津城市一卡通负责人介绍，由于天津城市一卡通系统涉及公交、、轻轨、出租车、燃气、自来水等众多应用行业，实现互联互通需要多方协调，目前时机还不成熟。“天津的情况与北京类似，城市一卡通建设比较早，发卡量比较大，一旦实现全国互联互通，系统、卡都需要更换，且需要大量的建设和系统改造过程，复杂，所以目前本市尚不具备互联互通条件。”
公交车领域
有望率先全国互联互通
2012年7月，上海、宁波等8个城市已率先实现了“一卡通”互联互通。今年4月，南昌等9个城市也加入到互联互通行列。记者了解到，2013全国城市通卡发展年会将于10月29日至30日在本市召开，届时将启动天津、沈阳、福州等第三批城市的接入仪式。
据业内人士透露，本市公交车领域有望率先实现全国互联互通，但在全国互联互通的卡并非目前天津城市一卡通公司所发行的卡，该卡如何与现行天津城市一卡通实现衔接等问题，目前还在进一步研究中。
天津、沈阳、福州等18个城市将加入全国城市一卡通互联互通平台，联网城市市民可持本地公交IC卡在其他联网城市刷卡乘坐公共交通及进行其他消费，并享受当地刷卡的优惠政策。加上之前加入的17个城市，全国将共有35个城市一卡通实现互联，其中不包括北京。
昨天，这一消息占据了各大网站的头条。对此，天津城市一卡通负责人表示，目前，天津城市一卡通尚不具备互联互通条件。不过，业内人士表示，本市公交车领域有望率先实现全国互联互通。
涉及多行业
一卡通尚不具备互联互通条件
天津城市一卡通是本市目前唯一拥有市政公用服务领域跨行业IC卡消费业务特许经营权的企业，发卡量超过800万张，拥有刷卡消费终端设备5万余部。据天津城市一卡通负责人介绍，由于天津城市一卡通系统涉及公交、、轻轨、出租车、燃气、自来水等众多应用行业，实现互联互通需要多方协调，目前时机还不成熟。“天津的情况与北京类似，城市一卡通建设比较早，发卡量比较大，一旦实现全国互联互通，系统、卡都需要更换，且需要大量的建设和系统改造过程，复杂，所以目前本市尚不具备互联互通条件。”
公交车领域
有望率先全国互联互通
2012年7月，上海、宁波等8个城市已率先实现了“一卡通”互联互通。今年4月，南昌等9个城市也加入到互联互通行列。记者了解到，2013全国城市通卡发展年会将于10月29日至30日在本市召开，届时将启动天津、沈阳、福州等第三批城市的接入仪式。
据业内人士透露，本市公交车领域有望率先实现全国互联互通，但在全国互联互通的卡并非目前天津城市一卡通公司所发行的卡，该卡如何与现行天津城市一卡通实现衔接等问题，目前还在进一步研究中。