据了解，滨海新区GDP连续多年占全天津市的50%以上，为天津市发展做出了巨大贡献。
然而，生活在滨海新区的人却感觉滨海新区发展很缓慢，城市面貌改善有限，基础建设发展迟缓。尤其是轨道交通方面，仅有可怜的一条9号线，在新区内没有一条轨道交通线路。
政府规划里也有几条线路，可是迟迟不见动工，只是给老百姓画大饼，而相反市区轨道交通建设迅速，极其不公平。让人感觉，脏活累活滨海干，可是关注点却在市内六区。
希望政府能够重视滨海，加速推进滨海轨道交通建设，改善滨海新区基础建设，进一步激发滨海新区人们干事创业的热情。
尊敬的网友：
您好，留言收悉。经了解，滨海新区计划在2015-2020年建设B1、Z4、Z2三条线路，总里程119公里，预计轨道工程建设790亿元。
B1线起自黄港欣嘉园，终至临港工业区，连接滨海高铁站、海洋高新区、塘沽老城区、上海道商圈、于家堡、中部新城，与津滨轻轨、京秦、京津城际有效衔接，线路全长38公里，估算轨道工程建设279亿元。
Z4线首期工程起自汉沽，终至中部新城，连接汉沽新城、渔港、滨海旅游区、生态城、北塘、开发区、于家堡、中部新城，与津滨轻轨、京津城际有效衔接，线路全长44公里，估算轨道工程建设266亿元。
Z2线起自机场，终至北塘，沿线经过机场、空港经济区、航空物流加工区、滨海高新区、开发区西区、滨海高铁站、北塘，全长37公里，估算轨道工程建设245亿元。
考虑到轨道交通项目国家审批程序耗时长，新区计划于2014年年底前启动试验段建设程序，2015年全线正式开工。
感谢您对新区交通发展的关注和支持，祝您生活愉快。
滨海新区政府
2014-4-11
要等多少年啊这个
市里还不怎么样呢
还是有希望吧
据了解，滨海新区GDP连续多年占全天津市的50%以上，为天津市发展做出了巨大贡献。
然而，生活在滨海新区的人却感觉滨海新区发展很缓慢，城市面貌改善有限，基础建设发展迟缓。尤其是轨道交通方面，仅有可怜的一条9号线，在新区内没有一条轨道交通线路。
政府规划里也有几条线路，可是迟迟不见动工，只是给老百姓画大饼，而相反市区轨道交通建设迅速，极其不公平。让人感觉，脏活累活滨海干，可是关注点却在市内六区。
希望政府能够重视滨海，加速推进滨海轨道交通建设，改善滨海新区基础建设，进一步激发滨海新区人们干事创业的热情。
尊敬的网友：
您好，留言收悉。经了解，滨海新区计划在2015-2020年建设B1、Z4、Z2三条线路，总里程119公里，预计轨道工程建设790亿元。
B1线起自黄港欣嘉园，终至临港工业区，连接滨海高铁站、海洋高新区、塘沽老城区、上海道商圈、于家堡、中部新城，与津滨轻轨、京秦、京津城际有效衔接，线路全长38公里，估算轨道工程建设279亿元。
Z4线首期工程起自汉沽，终至中部新城，连接汉沽新城、渔港、滨海旅游区、生态城、北塘、开发区、于家堡、中部新城，与津滨轻轨、京津城际有效衔接，线路全长44公里，估算轨道工程建设266亿元。
Z2线起自机场，终至北塘，沿线经过机场、空港经济区、航空物流加工区、滨海高新区、开发区西区、滨海高铁站、北塘，全长37公里，估算轨道工程建设245亿元。
考虑到轨道交通项目国家审批程序耗时长，新区计划于2014年年底前启动试验段建设程序，2015年全线正式开工。
感谢您对新区交通发展的关注和支持，祝您生活愉快。
滨海新区政府
2014-4-11