2号线开通后与1号线、轻轨倒乘票价计算方法
天津地铁2号线、9号线开通后，乘客可以在地铁1、2、9号线(天津站-中山门)和津滨轻轨(中山门-东海路)间实现换乘，其中天津地铁1、2、9号线实行统一的分段计程票价，起步票价2元，最高票价5元；津滨轻轨仍实行现行票价。乘客在地铁1、2、9号线内换乘时，电脑系统将以乘客从出发站到目的地站的最短路径计算乘车费用，无论乘客届时选择怎样的乘车路径，最终出站时系统均以最短路径收取车费。当乘客在地铁与轻轨之间换乘时，以中山门站为界，分别按照上述不同的票价原则收取车费。
目前，可到1号线下瓦房站综合客服中心查询明细、处理一卡通消磁问题。在下瓦房站综合客服中心办理退票手续，所持卡片须性能完好，卡面无损伤，退押金18元，卡内余额大于等于50元的，在收取卡内金额的10%退卡补偿金后，当场办理。持超程票、超时票将无法正常出站。超程票需到车站客服中心补交差额车费、更新车票后方可验票出站；超时票需到车站客服中心按最高单程票价补交超时车费、更新车票后方可验票出站。
建国道至天津站区间正在施工 导致分段运营
地铁相关部门表示，关于2号线的开通时间，预期是今年7月1日(待定)开通试运营。由于建国道至天津站区间目前正在施工中，尚未与天津站轨道换乘中心贯通，所以本次采用分段试运营。预计2013年7月份全线贯通。建国道站、芥园西道站本次不开通的原因是，因建国道站不具备车辆折返条件，2号线西段本次开通至东南角站。芥园西道站位于西青区小稍直口村旁，目前该车站主体结构、设备安装及装饰装修工程已全部完成，仅剩余1号风道工程正在进行施工，为保证乘客及地铁运营安全，此站暂不开通。根据有关规定，地铁新线开通初期需要在停运后对设备系统进行综合联调，为保证调试时间，确保运营安全，2号线开通初期首末班车发车时间为9:00和16:00，未来根据调试进度逐渐延长运营时间。天津站地下二层为2、3、9号线站厅层，地下三层为2、9号线站台层，地下四层为3号线站台层。2、3号线开通后，2号线空港经济区方向、3号线以及9号线可实现站内换乘。地铁今年内的换乘站有：西南角站为地铁1、2号线换乘站，营口道站为地铁1、3号线换乘站，天津站站为地铁2、3、9号线换乘站。 地铁2号线即将开通分段试运营，其机场延长线建设也有了新进展。记者昨日从有关部门获悉，地铁2号线机场延长线已进入招标程序。按照招标公告说明，机场延长线将于今年8月动工，2014年2月建成，届时，市民可通过2号线从中心城区直达滨海国际机场。
地铁2号线机场延长线工程北起2号线空港经济区站，南至滨海国际机场站，线路全长约4500米，设1座车站机场站，风井及疏散口1处，联络通道4处。工期19个月。
由于地铁2号线东延至滨海国际机场的路段尚未开通，空港经济区站与滨海国际机场站间也没有直达车辆。为解决地铁与机场间换乘难题，国庆节后，机场与空港经济区站间将开通机场大巴，使乘客下了地铁就可乘坐大巴到机场。
目前，天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程进展顺利。工程位于滨海国际机场T1航站楼北侧进出港广场及其东侧，主要由地铁2号线机场站及部分区间工程、京津城际铁路机场站(仅含主体土建部分，不含站台等附属结构和各设备系统)、地下停车场工程、换乘通道工程，与正在运营的T1航站楼连接通道工程以及和T2航站楼连接的集散大厅等工程组成，建筑面积约11万平方米。地铁2号线东延后，将在机场交通中心形成多种交通方式零距离换乘。
此外，目前本市在建的其他地铁项目进展顺利。地铁5、6号线已完成36座车站管线综合设计，37座车站排水切改方案，42座车站交通导行方案，34座车站园林迁移核量工作；80座场站中，有5座车站主体结构已完工，19座车站已进场施工。
地铁2号线近期要开通试运营的消息引起了市民的广泛关注，2号线开通后换乘、运营等方面的问题，也迅速成了市民当前关注的焦 点，针对地铁2号线开通的相关热点问题，本市地铁相关部门昨日接受新报记者采访进行了解答。
2号线开通后与1号线、轻轨倒乘票价计算方法
天津地铁2号线、9号线开通后，乘客可以在地铁1、2、9号线(天津站-中山门)和津滨轻轨(中山门-东海路)间实现换乘，其中天津地铁1、2、9号线实行统一的分段计程票价，起步票价2元，最高票价5元；津滨轻轨仍实行现行票价。乘客在地铁1、2、9号线内换乘时，电脑系统将以乘客从出发站到目的地站的最短路径计算乘车费用，无论乘客届时选择怎样的乘车路径，最终出站时系统均以最短路径收取车费。当乘客在地铁与轻轨之间换乘时，以中山门站为界，分别按照上述不同的票价原则收取车费。
目前，可到1号线下瓦房站综合客服中心查询明细、处理一卡通消磁问题。在下瓦房站综合客服中心办理退票手续，所持卡片须性能完好，卡面无损伤，退押金18元，卡内余额大于等于50元的，在收取卡内金额的10%退卡补偿金后，当场办理。持超程票、超时票将无法正常出站。超程票需到车站客服中心补交差额车费、更新车票后方可验票出站；超时票需到车站客服中心按最高单程票价补交超时车费、更新车票后方可验票出站。
建国道至天津站区间正在施工 导致分段运营
地铁相关部门表示，关于2号线的开通时间，预期是今年7月1日(待定)开通试运营。由于建国道至天津站区间目前正在施工中，尚未与天津站轨道换乘中心贯通，所以本次采用分段试运营。预计2013年7月份全线贯通。建国道站、芥园西道站本次不开通的原因是，因建国道站不具备车辆折返条件，2号线西段本次开通至东南角站。芥园西道站位于西青区小稍直口村旁，目前该车站主体结构、设备安装及装饰装修工程已全部完成，仅剩余1号风道工程正在进行施工，为保证乘客及地铁运营安全，此站暂不开通。根据有关规定，地铁新线开通初期需要在停运后对设备系统进行综合联调，为保证调试时间，确保运营安全，2号线开通初期首末班车发车时间为9:00和16:00，未来根据调试进度逐渐延长运营时间。天津站地下二层为2、3、9号线站厅层，地下三层为2、9号线站台层，地下四层为3号线站台层。2、3号线开通后，2号线空港经济区方向、3号线以及9号线可实现站内换乘。地铁今年内的换乘站有：西南角站为地铁1、2号线换乘站，营口道站为地铁1、3号线换乘站，天津站站为地铁2、3、9号线换乘站。
地铁2号线即将开通分段试运营，其机场延长线建设也有了新进展。记者昨日从有关部门获悉，地铁2号线机场延长线已进入招标程序。按照招标公告说明，机场延长线将于今年8月动工，2014年2月建成，届时，市民可通过2号线从中心城区直达滨海国际机场。
地铁2号线机场延长线工程北起2号线空港经济区站，南至滨海国际机场站，线路全长约4500米，设1座车站机场站，风井及疏散口1处，联络通道4处。工期19个月。
由于地铁2号线东延至滨海国际机场的路段尚未开通，空港经济区站与滨海国际机场站间也没有直达车辆。为解决地铁与机场间换乘难题，国庆节后，机场与空港经济区站间将开通机场大巴，使乘客下了地铁就可乘坐大巴到机场。
目前，天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程进展顺利。工程位于滨海国际机场T1航站楼北侧进出港广场及其东侧，主要由地铁2号线机场站及部分区间工程、京津城际铁路机场站(仅含主体土建部分，不含站台等附属结构和各设备系统)、地下停车场工程、换乘通道工程，与正在运营的T1航站楼连接通道工程以及和T2航站楼连接的集散大厅等工程组成，建筑面积约11万平方米。地铁2号线东延后，将在机场交通中心形成多种交通方式零距离换乘。
此外，目前本市在建的其他地铁项目进展顺利。地铁5、6号线已完成36座车站管线综合设计，37座车站排水切改方案，42座车站交通导行方案，34座车站园林迁移核量工作；80座场站中，有5座车站主体结构已完工，19座车站已进场施工。