作为京沪高铁天津地区范围内一个重要的途经车站，天津南站投入使用已经有2年多的时间了，但位置偏远，通达的公交线路比较稀缺。记者昨日获悉，作为天津南站的重要配套交通工程，地铁3号线延长线目前已经进行到了试运行阶段，预计明年年初可实现载客运营。 目前去南站“不太方便” 天津南站坐落于西青区张家窝镇，已开通运营的京沪高铁在此站停靠。由于交通受限，除了开车外，不少市民对于去南站都觉得不方便，甚至连一些出租车司机也不愿意去。“我有一次去南站，打了三辆车司机都找借口不去，最后有位老兄终于答应去了，走了不到一半问我免费把我拉到天津站，让我从天津站走行不？”市民张先生对于他唯一一次从天津南站出行的经历仍然记忆犹新。 而市民宋先生对于天津南站的回忆也不好，“上次去南站幸亏赶上了最后一班707，不然就过不去了，我从七里台那站坐车，但是站牌上居然没有707，幸亏问了一下路人。”据了解，目前只有707、718、824三趟公交车到达天津南站，其中只有718路高铁专线是直达车，707路、824路都是途经。 3号线延长线接入南站 根据规划，地铁3号线延长线将会接入天津南站，目前正在稳步推进中。“地铁天津南站已经立起综合资讯栏了。”近日，市民李先生发现了天津南站内的新变化，其中地铁3号线实线标示延长至天津南站，下设学府工业区站、杨伍庄站和天津南站3个车站，其线路标示颜色已经变成和其他车站一样的蓝色。 据了解，地铁3号线延长线从高新区站向西南延至京沪高铁天津南站，全线共设车站3座、4个区间，线路全长4公里。目前地铁3号线延长线已经进行到了试运行阶段，预计明年年初可实现载客运营。届时天津南站将成为集高铁、地铁、公交等多种交通方式于一体的综合性的交通枢纽。与地铁1、2号线不同，地铁3号线将直接串联起天津南站、天津站和天津北站这三大火车站，实现了地铁与高铁的无缝换乘。地铁3号线在经过营口道站时，又和地铁1号线相连，市民可以在此换乘1号线，前往天津西站。 将形成“五大交通枢纽” 据了解，“十二五”期间，天津综合交通规划以天津站、天津西站、滨海站、于家堡站、机场站五座铁路客运站为中心，形成五大综合交通枢纽。天津境内铁路将呈放射状分布，形成“四主五辅”的布局，即天津站、天津西站、滨海站、于家堡站为主要客运站，天津南站、天津北站、军粮城北站、滨海北站、塘沽站为辅助客运站。
还不错呦
多谢楼主
三号线威武啊
三号线真是威武
三号线威武
可不呗
作为京沪高铁天津地区范围内一个重要的途经车站，天津南站投入使用已经有2年多的时间了，但位置偏远，通达的公交线路比较稀缺。记者昨日获悉，作为天津南站的重要配套交通工程，3号线延长线目前已经进行到了试运行阶段，预计明年年初可实现载客运营。 目前去南站“不太方便” 天津南站坐落于西青区张家窝镇，已开通运营的京沪高铁在此站停靠。由于交通受限，除了开车外，不少市民对于去南站都觉得不方便，甚....
这个好啊 可以去南站做高铁了
2号线明年机场才能通
三大车站又穿起来了
作为京沪高铁天津地区范围内一个重要的途经车站，天津南站投入使用已经有2年多的时间了，但位置偏远，通达的公交线路比较稀缺。记者昨日获悉，作为天津南站的重要配套交通工程，地铁3号线延长线目前已经进行到了试运行阶段，预计明年年初可实现载客运营。
目前去南站“不太方便”
天津南站坐落于西青区张家窝镇，已开通运营的京沪高铁在此站停靠。由于交通受限，除了开车外，不少市民对于去南站都觉得不方便，甚至连一些出租车司机也不愿意去。“我有一次去南站，打了三辆车司机都找借口不去，最后有位老兄终于答应去了，走了不到一半问我免费把我拉到天津站，让我从天津站走行不？”市民张先生对于他唯一一次从天津南站出行的经历仍然记忆犹新。
而市民宋先生对于天津南站的回忆也不好，“上次去南站幸亏赶上了最后一班707，不然就过不去了，我从七里台那站坐车，但是站牌上居然没有707，幸亏问了一下路人。”据了解，目前只有707、718、824三趟公交车到达天津南站，其中只有718路高铁专线是直达车，707路、824路都是途经。
3号线延长线接入南站
根据规划，地铁3号线延长线将会接入天津南站，目前正在稳步推进中。“地铁天津南站已经立起综合资讯栏了。”近日，市民李先生发现了天津南站内的新变化，其中地铁3号线实线标示延长至天津南站，下设学府工业区站、杨伍庄站和天津南站3个车站，其线路标示颜色已经变成和其他车站一样的蓝色。
据了解，地铁3号线延长线从高新区站向西南延至京沪高铁天津南站，全线共设车站3座、4个区间，线路全长4公里。目前地铁3号线延长线已经进行到了试运行阶段，预计明年年初可实现载客运营。届时天津南站将成为集高铁、地铁、公交等多种交通方式于一体的综合性的交通枢纽。与地铁1、2号线不同，地铁3号线将直接串联起天津南站、天津站和天津北站这三大火车站，实现了地铁与高铁的无缝换乘。地铁3号线在经过营口道站时，又和地铁1号线相连，市民可以在此换乘1号线，前往天津西站。
将形成“五大交通枢纽”
据了解，“十二五”期间，天津综合交通规划以天津站、天津西站、滨海站、于家堡站、机场站五座铁路客运站为中心，形成五大综合交通枢纽。天津境内铁路将呈放射状分布，形成“四主五辅”的布局，即天津站、天津西站、滨海站、于家堡站为主要客运站，天津南站、天津北站、军粮城北站、滨海北站、塘沽站为辅助客运站。