主题：吐槽！天津公交车的票价太贵了
- 发表于2013-03-20
表示支持，尼玛天津这么能用一个黑来形容
- 发表于2013-03-20
不光贵，公交管理也很乱呢站牌标示乱地一踏糊涂停车的不标示，标示的不停车
太坑人了
公交站牌标示是多么严肃的事情，人都当玩似的
- 发表于2013-03-20
公交车贵，更贵，6元的票价，在北京要用好几天。
- 发表于2013-03-20
呵呵，天津就是这样。
- 发表于2013-03-20
哎，帝都的价格不要比，都是伤心事啊
- 发表于2013-03-20
冲50元用不了几天
- 发表于2013-03-20
冲50元用不了几天
在天津乘公交车，不论是春暖花开的季节，还是秋高气爽的时令。只要您乘车，哪怕只乘一两站，就是两元，可您要从始发站乘到终点站，还是两元。很不合理。对乘客来说，路远的说“便宜”，路近的就觉得“太贵，也不合理”。本来两元的票价是在夏季和冬季在车辆开启冷暖风空调的情况下的价格。那么在不使用空调的季节为啥还按开启空调的票价收取呢？
这两个问题已经有不少网友提出过质疑，但是政府主管部门一直沉默，为什麽？四个直辖市里京，津相距最近，本来是可以相互借鉴的，为啥北京的老百姓都对北京市公交“比较满意”，为啥外地人都对北京市的公交称赞“便宜，合理”。北京的公交车票价和定价理念，政府对城市公交财政补贴的方案，等等，都是天津市发展公共交通事业值得借鉴和学习的。譬如北京公交的”分段计价“，车上有售票员为乘客服务。疏导乘客，维持秩序，照顾老弱，这都是天津市应该汲取的。而且应该尽快解决在不开空调的季节把票价将下来。
再说说天津的摩的和黑车，尽管人们强烈呼吁取缔和打击，但是交管部门似乎视而不见，听而不闻。举例：
仅在河东区武警医院，天山路邮局，卫国道“华润超市”门前，经常都有很多的《三轮摩的》和黑车揽客。按规定这种车是不准许载人拉客的，他们既无驾驶证，也无准许经营证，更无任何保险，对他们自身和乘车人都是非常不安全的。他们乱停乱放，占道停在公交站牌旁，马路的机动车道上揽客，多条线路的公交车被挡在站外，造成乘客要跑前跑后的追车，天山路上就有一个交通队，但是从来也不见维持交通秩序和管理。三轮摩的并没给市民带来什么方便，反而给多数人造成困难和不安全的隐患。无论从交通安全，从低碳环保，从交通畅通等等方面来讲，政府的相关部门都应当尽快解决和取缔三轮摩的。还有所谓的“老年代步车”，它们有时挤占机动车道，车速快，车况差，又都是老年人驾驶，非常的危险，这种车允许上路吗？交管部门从来不管。
天津还有一种现象，就是多数路口都由“协管”值班站岗指挥，正式交警很少见到，真怪。
希望对天津的公共交通工作，交通秩序，以及服务等诸方面能认真地，负责任地解决和调整，向京，沪，渝三个直辖市学学，向广，深（圳）学学。改善提高公共交通工作已经是国务会议确定了的“国策”，至今还没见到天津有啥有效地具体的举措。