天津北方网讯：随着5、6号线的施工，不少市民都对家门口是否通十分关心。昨日记者采访了解到，今后网线将打通各大交通枢纽，串起津城东西南北四大火车站，使市民出行更加便捷。日前，由中交第一航务工程局有限公司承建的天津市3、6号线换乘站北站站工程，已经进行到了冠梁及基坑支护体系第一道混凝土支撑施工阶段。未来天津东站(天津站)、西站、北站都将至少拥有两条线通达，南站也将有3号线延长线通达。 保证3号线运营安全最重要 记者昨天在施工现场看到，由于是地下施工，地上只能看到重型吊车，施工人员不时在搬运着钢筋。据悉，北站站主体为现浇钢筋混凝土地下三层三跨箱型框架结构，车站顶板覆土为3.9米，其中地下一层为站厅层，地下二层为3号线，地下三层为6号线。 交第一航务工程局有限公司主管技术员赵东升介绍，该站为3、6号线换乘车站，由于3号线已进入运营阶段，所以在施工过程中，保证3号线安全运营是项目实施的第一要务。 6号线倒火车走路只需1分钟 3号线北站站目前只开通了调纬路与三马路两个出入口，市民想要通过到北站，即使没有施工，步行也需要5到6分钟。随着未来6号线的开通，从口出来到北站，步行只需1分钟。据悉，6号线北站站共设4个出入口，其中3个出入口与3号线车站共用，另外一个出入口是新建出入口，为6号线单独。 串起津城四大火车站 目前，本市东、南、西、北四大火车站中，东站(天津站)已经有2、3、9号线通达。西站除了1号线外，6号线未来也将设站。北站是3、6号线的换乘站。而3号线延长线将通至南站。根据计划，今年年底前3号线南站配套工程实现试运营。
东西南北各有一个站
天津北方网讯：随着5、6号线的施工，不少市民都对家门口是否通十分关心。昨日记者采访了解到，今后网线将打通各大交通枢纽，串起津城东西南北四大火车站，使市民出行更加便捷。日前，由中交第一航务工程局有限公司承建的天津市3、6号线换乘站北站站工程，已经进行到了冠梁及基坑支护体系第一道混凝土支撑施工阶段。未来天津东站(天津站)、西站、北站都将至少拥有两条线通达，南站也将有3号线延长线通达。
保证3号线运营安全最重要
记者昨天在施工现场看到，由于是地下施工，地上只能看到重型吊车，施工人员不时在搬运着钢筋。据悉，北站站主体为现浇钢筋混凝土地下三层三跨箱型框架结构，车站顶板覆土为3.9米，其中地下一层为站厅层，地下二层为3号线，地下三层为6号线。
交第一航务工程局有限公司主管技术员赵东升介绍，该站为3、6号线换乘车站，由于3号线已进入运营阶段，所以在施工过程中，保证3号线安全运营是项目实施的第一要务。
6号线倒火车走路只需1分钟
3号线北站站目前只开通了调纬路与三马路两个出入口，市民想要通过到北站，即使没有施工，步行也需要5到6分钟。随着未来6号线的开通，从口出来到北站，步行只需1分钟。据悉，6号线北站站共设4个出入口，其中3个出入口与3号线车站共用，另外一个出入口是新建出入口，为6号线单独。
串起津城四大火车站
目前，本市东、南、西、北四大火车站中，东站(天津站)已经有2、3、9号线通达。西站除了1号线外，6号线未来也将设站。北站是3、6号线的换乘站。而3号线延长线将通至南站。根据计划，今年年底前3号线南站配套工程实现试运营。