天津空管分局值班领导接到通报后，及时启动应急预案。进近管制员及时与空军相关管制部门积极协调，申请直飞空域。在DBH3203机组与天津进近管制室建立联系后，管制员询问故障情况，机组讲需要空中等待耗油约1小时，但鉴于情况紧急，要求在天津本场上空盘旋耗油等待，如果故障问题进一步严重，需要在天津本场紧急着陆。进近管制员立即指挥该航班直飞本场，并下降至高度2400米保持，在本场上空盘旋等待。同时组织其他进、离港飞机进行避让，其间共有17架进出港飞机。该机在天津机场上空盘旋1个半小时后，终于安全着陆。
天津空管分局值班领导接到通报后，及时启动应急预案。进近管制员及时与空军相关管制部门积极协调，申请直飞空域。在DBH3203机组与天津进近管制室建立联系后，管制员询问故障情况，机组讲需要空中等待耗油约1小时，但鉴于情况紧急，要求在天津本场上空盘旋耗油等待，如果故障问题进一步严重，需要在天津本场紧急着陆。进近管制员立即指挥该航班直飞本场，并下降至高度2400米保持，在本场上空盘旋等待。同时组织其他进、离港飞机进行避让，其间共有17架进出港飞机。该机在天津机场上空盘旋1个半小时后，终于安全着陆。