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天津2008年外环线变身快速路
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主题:
天津2008年外环线变身快速路
相逢知己
发表于
2006-12-19
进微信群讨论
日前从有关部门获悉,按照天津市快速路的整体规划,外环线在2008年以前将建成快速路,届时,外环线的车速将达到80公里/小时。
据悉,天津市快速路系统包括“两环、两横、两纵、两联络线”,两环就是中心城区内由东南半环和西北半环组成的一条快速路环线和将要建设的外环线快速路环线。与中心城区快速路相同的是,外环线建成快速路后也实行全封闭运营。据专家介绍,外环线建成快速路后,将使天津市中心城区到宝坻、武清、宁河、蓟县等区县及本市周边外埠地区的交通更加便捷和快速,特别是到天津滨海国际机场、塘沽等地区的车辆将极大地缩短通行时间。
变成快速路要进行三项工程
据了解,目前外环线宽度为50米,为机非混行车道,时速不得超过80公里,全长约70公里。目前,外环线部分路段正在建设内环辅道。
按照天津市快速路的总体规划,外环线要建成快速路,需进行三项工程。与中心城区快速路环线不同的是,外环线目前基本具备快速路的行驶条件,所以,外环线要想变为快速路,首先要在现有外环线机动车道的基础上再修建两条辅道(辅道的作用是为非机动车和行人提供通行的专用道路);其次,按照规划,天津市将在外环线上新建5座大型互通立交桥,以实现部分公路与中心城区快速路通道的平交改立交,从而提高外环线快速路的通行速度;最后,通过路面的整修来提高目前外环线路面的等级,使路面的通行能力达到快速路标准。
延续中心城区快速路功能
据介绍,外环线这条快速路环线将延续中心城区快速路系统的功能,并使天津市中心城区与郊区、外埠之间的交通实现更加快捷的沟通。
由于外环线与周边的多条公路相连,所以,从中心城区到周边区县地区之间的来往车辆都可以快速通达。此外,外环线又与津滨、京沪等7条高速公路相连接,这样一来,车辆从中心城区上高速将更加快捷,因此又拉近了天津市与其他城市之间的距离,同样也缓解了中环线与外环线之间的交通压力。再有,外环线建成快速路以后,会使外环线现有的通行能力和路面标准都得到提升。到了2008年,外地游客可以更方便地来天津市观看奥运比赛。 (刘晰明 王健)
2006年2月9日
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育水一方
发表于
2006-12-19
08奥运天津只有几个项目吧
过客(过客)
发表于
2006-12-19
waterfang(过客)
发表于
2006-12-21
我听说以后天津也要建三环四环的是吗
小白(过客)
发表于
2006-12-22
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据悉,天津市快速路系统包括“两环、两横、两纵、两联络线”,两环就是中心城区内由东南半环和西北半环组成的一条快速路环线和将要建设的外环线快速路环线。与中心城区快速路相同的是,外环线建成快速路后也实行全封闭运营。据专家介绍,外环线建成快速路后,将使天津市中心城区到宝坻、武清、宁河、蓟县等区县及本市周边外埠地区的交通更加便捷和快速,特别是到天津滨海国际机场、塘沽等地区的车辆将极大地缩短通行时间。
变成快速路要进行三项工程
据了解,目前外环线宽度为50米,为机非混行车道,时速不得超过80公里,全长约70公里。目前,外环线部分路段正在建设内环辅道。
按照天津市快速路的总体规划,外环线要建成快速路,需进行三项工程。与中心城区快速路环线不同的是,外环线目前基本具备快速路的行驶条件,所以,外环线要想变为快速路,首先要在现有外环线机动车道的基础上再修建两条辅道(辅道的作用是为非机动车和行人提供通行的专用道路);其次,按照规划,天津市将在外环线上新建5座大型互通立交桥,以实现部分公路与中心城区快速路通道的平交改立交,从而提高外环线快速路的通行速度;最后,通过路面的整修来提高目前外环线路面的等级,使路面的通行能力达到快速路标准。
延续中心城区快速路功能
据介绍,外环线这条快速路环线将延续中心城区快速路系统的功能,并使天津市中心城区与郊区、外埠之间的交通实现更加快捷的沟通。
由于外环线与周边的多条公路相连,所以,从中心城区到周边区县地区之间的来往车辆都可以快速通达。此外,外环线又与津滨、京沪等7条高速公路相连接,这样一来,车辆从中心城区上高速将更加快捷,因此又拉近了天津市与其他城市之间的距离,同样也缓解了中环线与外环线之间的交通压力。再有,外环线建成快速路以后,会使外环线现有的通行能力和路面标准都得到提升。到了2008年,外地游客可以更方便地来天津市观看奥运比赛。 (刘晰明 王健)
2006年2月9日
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