尊敬的贵局各位领导，你们好：
想必现在你们都在为西青民营公交收购之后的遗留事项挠头，之前我也在政民上以不同身份提交了数次关于杨柳青柳霞路公交的建议，但到目前为止除了你们客套的已列入远期公交线网优化案答复之外，均已再无他音。
现在是西青特别是杨柳青公交收购民营后的规划期，我想在这个时期再次像贵局以及西青区政府提出我诚恳的建议。我的建议主旨只有一个，请考虑杨柳青镇柳霞路数万居民的出行现状，延伸或重新设计一条公交线路解决我们的出行状况。
建议的背景： 杨柳青大大小小的公交线路其实不少，但大多集中在杨柳青广场 新华路 西青道这样的中心地带。柳霞路是杨柳青镇域内居住小区排列最多的主干道路，自西向东依次排列有禾和湾小区、莱茵小镇、碧泉花园、成发馨苑、成发花苑、水岸华庭、星河湾、御河新花园、锦绣花园、青馨园等10余个小区。然而柳霞路(特别是新华路以南)根本没有一条公交线路可以服务这些小区，这些小区的居民往往需要步行15分钟甚至20分钟才可以找到一个公交站点，这非常不方便。
建议内容：1.可以开设一条新的公交线路服务柳霞路(新华路以南)的这10余个小区的数万居民，以莱茵小镇或者杨柳青公交站为站点都是可以的最好能直达市内某地。2.或者将只有15km运营长度的851路公交车引入杨柳青公交站。柳霞路的站点可大致如下：杨柳青一中站(莱茵小镇/禾和湾/杨柳青一中/西青职专/理工大学 的居民和学生)-碧泉花园站(碧泉/成发/水岸 的居民)-国家电网站(星河湾/青馨园/锦绣 的居民)-西青医院站(西青医院/青吉里 等居民和需要人群)。这些站点人员聚集，客流一定非常火爆，公交的运营上不会存在任何经济风险，原有道路上有已建成的公交候车站牌也非常便于大型公交车辆的进出站。延长后公交线路总长24KM左右也相对合适，全程的运营时间大概75-80分钟。
以上，知道这些工作非贵局可独立协调的，再次特别向贵局以及城建、西青区政府等相关部门恳请，请考虑杨柳青公交的合理方案，方便最广泛群众的出行需要！
真的希望这次的建议不会石沉大海，不会来回推诿！也真心希望看到相关部门解决问题合作的真诚态度。
此致敬礼
杨柳青柳霞路居民2014.05.07
北方网 政民零距离 交通港口局投诉网站
http://ms.enorth.com.cn/zmljl/bumen/gangkou/
尊敬的贵局各位领导，你们好：
想必现在你们都在为西青民营公交收购之后的遗留事项挠头，之前我也在政民上以不同身份提交了数次关于杨柳青柳霞路公交的建议，但到目前为止除了你们客套的已列入远期公交线网优化案答复之外，均已再无他音。
现在是西青特别是杨柳青公交收购民营后的规划期，我想在这个时期再次像贵局以及西青区政府提出我诚恳的建议。我的建议主旨只有一个，请考虑杨柳青镇柳霞路数万居民的出行现状，延伸或重新设计一条公交线路解决我们的出行状况。
建议的背景： 杨柳青大大小小的公交线路其实不少，但大多集中在杨柳青广场 新华路 西青道这样的中心地带。柳霞路是杨柳青镇域内居住小区排列最多的主干道路，自西向东依次排列有禾和湾小区、莱茵小镇、碧泉花园、成发馨苑、成发花苑、水岸华庭、星河湾、御河新花园、锦绣花园、青馨园等10余个小区。然而柳霞路(特别是新华路以南)根本没有一条公交线路可以服务这些小区，这些小区的居民往往需要步行15分钟甚至20分钟才可以找到一个公交站点，这非常不方便。
建议内容：1.可以开设一条新的公交线路服务柳霞路(新华路以南)的这10余个小区的数万居民，以莱茵小镇或者杨柳青公交站为站点都是可以的最好能直达市内某地。2.或者将只有15km运营长度的851路公交车引入杨柳青公交站。柳霞路的站点可大致如下：杨柳青一中站(莱茵小镇/禾和湾/杨柳青一中/西青职专/理工大学 的居民和学生)-碧泉花园站(碧泉/成发/水岸 的居民)-国家电网站(星河湾/青馨园/锦绣 的居民)-西青医院站(西青医院/青吉里 等居民和需要人群)。这些站点人员聚集，客流一定非常火爆，公交的运营上不会存在任何经济风险，原有道路上有已建成的公交候车站牌也非常便于大型公交车辆的进出站。延长后公交线路总长24KM左右也相对合适，全程的运营时间大概75-80分钟。
以上，知道这些工作非贵局可独立协调的，再次特别向贵局以及城建、西青区政府等相关部门恳请，请考虑杨柳青公交的合理方案，方便最广泛群众的出行需要！
真的希望这次的建议不会石沉大海，不会来回推诿！也真心希望看到相关部门解决问题合作的真诚态度。
此致敬礼
杨柳青柳霞路居民2014.05.07
北方网 政民零距离 交通港口局投诉网站