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发表于2006-08-23
转自北方网:

天津市政府上午召开京津城际铁路新闻发布会

    从今天上午天津市政府召开的新闻发布会上获悉,到2008年,京津两地将联合建成京津城际铁路,实现两地30分钟直达的目标。作为京津城际铁路重要组成部分——天津站交通枢纽工程目前正在加紧施工。该项目建成后,地铁2、3号线和津滨轻轨将在这里交汇,实现北京、天津市区、滨海新区、滨海国际机场连通,市民不出站就可实现换乘。天津站届时将成为我市惟一的集普通铁路、高速铁路、城际铁路、城市地铁、城市轻轨、城市客运于一体的交通枢纽。
天津站交通枢纽工程于2006年4月开建,目前正在进行深基坑试验段的施工,将于今年12月底完成交付城际铁路客站施工作业面的任务。随后将陆续进行李公楼立交桥、五经路地道、海河东路景观等配套工程的施工建设。该项目是集普通铁路、京津城际铁路、京秦客运铁路、京沪高速铁路、城市轨道交通(地铁2、3、9号线)、公交中心、客运集散功能于一体的大型综合项目,总建筑面积45万平方米。由地上二层和地下四层组成,地上建筑和地下一层为城际客站、普铁客站和集散厅。地下二层、三层、四层为地铁2、3、9号线站台和设备区。其中配套建设项目包括:在天津站后广场建设公交枢纽工程、停车楼工程;在前广场建设地下停车场、出租车等候区、地面公交场站;市政交通项目将建设五经路地道、李公楼立交桥改造、海河东路改造、前后广场人行天桥等工程。
为确保工程实施,市委、市政府和河东区高度重视拆迁工作,要求有关部门、单位严格按照国务院、建设部关于城市房屋拆迁评估、拆迁工作规程、拆迁管理规定等政策法规组织实施。第一阶段的拆迁工作已基本完成,现在正在开展第二阶段拆迁工作。
妥善安置天津站后广场项目拆迁居民
南横街还迁房设计标准高
全部按“三步节能”设计施工
11月15日前具备入住条件
市政府今天上午发布了天津站后广场项目拆迁及安置相关情况。京津城际铁路天津客运站工程——天津后广场项目建设将对惠森、汇和小区部分楼房进行拆迁。目前有关部门已做好拆迁居民安置工作,安置拆迁居民的南横街定向安置房已于今年3月开工。目前,首批15栋住宅主体结构基本完成,今年11月15日前具备入住条件,相关配套设施和环境工程正在同步建设。据悉,南横街定向安置房小区的设计,充分考虑了还迁居民的实际需要,与居民原住小区相比,提高了规划设计和建设标准,全部工程按照“三步节能”标准进行设计、施工,自来水和中水双水入户,同时加大了住宅间距,扩大了周边道路和环境整治范围,小区绿化率达到35%。
稿源: 北方网-今晚报 编辑: 马欣
发表于2006-08-23
转自北方网:

京津城际铁路抓紧施工 还迁居民年底住上放心房


北方网消息(记者高博):8月23日,记者从京津城际铁路工程建设情况新闻发布会上获悉,天津站交通枢纽工程目前正在进行深基坑试验段的施工。按照工程进度要求,将于今年12月底完成交付城际铁路客站施工作业面的任务,为京津城际铁路主站房的建设创造条件。随后,将进行第二、第三标段施工建设,并将陆续进行李公楼立交桥、五经路地道、海河东路景观等配套工程的施工建设。
为确保京津城际铁路这项国家重点工程的顺利实施,天津市委、市政府和河东区委、区政府高度重视拆迁工作。据了解,还迁工程首批计划建设17栋共约8万平方米的住宅楼,计划安置798户。到目前为止,工程已有4栋楼主体封顶,预计今年10月中旬至年底将陆续向居民交付放心、满意的住房。
稿源: 北方网 编辑: 高博
发表于2006-08-23
转自今晚网:

南横街还迁房设计标准高
时间:2006年08月23日12:13
【来源:今晚网-今晚报】
本报讯(记者李贤实习生刘超)市政府今天上午发布了天津站后广场项目拆迁及安置相关情况。京津城际铁路天津客运站工程——天津后广场项目建设将对惠森、汇和小区部分楼房进行拆迁。目前有关部门已做好拆迁居民安置工作,安置拆迁居民的南横街定向安置房已于今年3月开工。
发表于2006-08-23
这基本是官方的信息了......
发表于2006-08-23
这是图片
发表于2006-08-23
这是本人在南横街实地考察的印象,如图:注意看那箭头所指位置,门口两侧的墙不在一条线上,墙角都是裂缝,这些最后都靠抹灰找齐,骗人的“优质”安置房!
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