8月18日从天津地铁集团获悉，作为地铁5、6号线在城市北部的唯一换乘车站，金钟河大街站的首幅地下连续墙完成了混凝土浇筑，标志着金钟河大街站正式进入车站主体围护结构施工阶段，开始“入地”施工。
金钟河大街站成为地铁北部“重要一点”
在5、6号线进入大规模施工阶段后，目前本市地铁在建里程达到98.7公里，其中5号线、6号线以及2号线机场延长线均已全面开工。
5、6号线通过金钟河大街站和宾馆西路站以及环湖西路站形成“O”形环线线路，对于本市构建环放式地铁线网将起到至关重要的作用。而金钟河大街站作为5、6号线在城市北部的唯一换乘车站，将连接起东丽、河北和北辰等三个区，其中5号线经过金钟河大街站后，向北共有11个车站，而6号线经过金钟河大街站后，向北共有6个车站。
因金钟河大街附近不仅有居民区，还有大片商业区，所以车站选址充分考虑了周边居民的需求。天津地铁集团副总工程师李竹表示，他们在做线网规划设计时充分考虑了公共资源的开发利用，为综合配套预留建设条件。5、6号线很多车站在人流、车流密集的地方开工建设，虽然暂时给周边居民带来不便，但从长远来看，地铁将承载更大的客流，给居民带来更大便利。
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8月18日从天津地铁集团获悉，作为地铁5、6号线在城市北部的唯一换乘车站，金钟河大街站的首幅地下连续墙完成了混凝土浇筑，标志着金钟河大街站正式进入车站主体围护结构施工阶段，开始“入地”施工。
金钟河大街站成为地铁北部“重要一点”
在5、6号线进入大规模施工阶段后，目前本市地铁在建里程达到98.7公里，其中5号线、6号线以及2号线机场延长线均已全面开工。
5、6号线通过金钟河大街站和宾馆西路站以及环湖西路站形成“O”形环线线路，对于本市构建环放式地铁线网将起到至关重要的作用。而金钟河大街站作为5、6号线在城市北部的唯一换乘车站，将连接起东丽、河北和北辰等三个区，其中5号线经过金钟河大街站后，向北共有11个车站，而6号线经过金钟河大街站后，向北共有6个车站。
因金钟河大街附近不仅有居民区，还有大片商业区，所以车站选址充分考虑了周边居民的需求。天津地铁集团副总工程师李竹表示，他们在做线网规划设计时充分考虑了公共资源的开发利用，为综合配套预留建设条件。5、6号线很多车站在人流、车流密集的地方开工建设，虽然暂时给周边居民带来不便，但从长远来看，地铁将承载更大的客流，给居民带来更大便利。
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