昨日，津滨轻轨东海路站和滨海大学站工程环境影响报告书全本公示，两站预计均在今年3月开工建设，东海路站预计2017年2月以后投入运营，滨海大学站预计2018年3月竣工。
津滨轻轨原设计24座车站，实际开通19座，预留5座车站。滨海大学站为一期预留车站中的一座，位于市民广场站与会展中心站之间，车站沿太湖路设置，设于第二大街与发达街之间地段内。滨海大学站预留站建成后，天津站至东海路全程时间增加至64分钟。
2015年8月，爆炸造成津滨轻轨东海路车站受损。天津滨海快速交通发展有限公司在原站位，最大限度利用原站房设施功能开展本次修复重建工程。因海港生态公园的规划建设，将会增大既有东海路站东侧及海滨大道方向的客流，根据最新规划，西侧站厅维持原方案不变（站厅内加建厕所），在既有线路东侧新建进出站厅，新建面积为1211平方米。本次东海路站的重建可以连通东海路东西两侧，继而改善交通结构，保护生态环境，创造优良的投资环境，促进滨海新区的发展。
爆炸到现在整5个月了，损失是严重，但是整修也用不了这么长时间吧，非得到3月份事过大半年才修建，对居民出行的影响有没有考量过呢。说是2017年2月以后才能恢复，说白了就是2月份还够呛了！
还是别做太多的奢望了
安全，希望不要赶工，按日呈进行吧
昨日，津滨轻轨东海路站和滨海大学站工程环境影响报告书全本公示，两站预计均在今年3月开工建设，东海路站预计2017年2月以后投入运营，滨海大学站预计2018年3月竣工。
津滨轻轨原设计24座车站，实际开通19座，预留5座车站。滨海大学站为一期预留车站中的一座，位于市民广场站与会展中心站之间，车站沿太湖路设置，设于第二大街与发达街之间地段内。滨海大学站预留站建成后，天津站至东海路全程时间增加至64分钟。
2015年8月，爆炸造成津滨轻轨东海路车站受损。天津滨海快速交通发展有限公司在原站位，最大限度利用原站房设施功能开展本次修复重建工程。因海港生态公园的规划建设，将会增大既有东海路站东侧及海滨大道方向的客流，根据最新规划，西侧站厅维持原方案不变（站厅内加建厕所），在既有线路东侧新建进出站厅，新建面积为1211平方米。本次东海路站的重建可以连通东海路东西两侧，继而改善交通结构，保护生态环境，创造优良的投资环境，促进滨海新区的发展。
爆炸到现在整5个月了，损失是严重，但是整修也用不了这么长时间吧，非得到3月份事过大半年才修建，对居民出行的影响有没有考量过呢。说是2017年2月以后才能恢复，说白了就是2月份还够呛了！
还是别做太多的奢望了