2015年，外环线开始全线改造，其中的重点就是东北部调线工程，该工程全长27.4公里，设计时速80公里，双向八车道，外环线东北部调线实施以后主要打通从市内到国际机场、汉沽、东丽湖方向的交通流，同时也打通到武清、杨村、北京方向的交通流。
工程起于现状外环线津汉立交，向北依次跨越京津塘高速、北环铁路、规划金钟路、现状津大公路、新开河，继续向北穿越现状东丽区金钟街小型工业区后与志成道延长线相交，向西北跨越永金引河、丰产河后上跨津蓟高速公路、津榆公路，向西与规划津围快速相交，向西跨过京津塘高速，在铁东路接至现状外环线。
据悉，外环线东北部调线工程将于今年内完工，外环线部分区域将划归到环内，地图上原本呈现鸭梨形状的外环线将变成一个椭圆形的土豆。
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再怎么改造 双街也是外环外
2015年，外环线开始全线改造，其中的重点就是东北部调线工程，该工程全长27.4公里，设计时速80公里，双向八车道，外环线东北部调线实施以后主要打通从市内到国际机场、汉沽、东丽湖方向的交通流，同时也打通到武清、杨村、北京方向的交通流。
工程起于现状外环线津汉立交，向北依次跨越京津塘高速、北环铁路、规划金钟路、现状津大公路、新开河，继续向北穿越现状东丽区金钟街小型工业区后与志成道延长线相交，向西北跨越永金引河、丰产河后上跨津蓟高速公路、津榆公路，向西与规划津围快速相交，向西跨过京津塘高速，在铁东路接至现状外环线。
据悉，外环线东北部调线工程将于今年内完工，外环线部分区域将划归到环内，地图上原本呈现鸭梨形状的外环线将变成一个椭圆形的土豆。
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