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主题:天津市公共交通开足升级“马力”

发表于2014-02-21

天津频道 20日,天津市召开了2014年交通运输工作会议。今年,天津市将重点加快综合交通运输体系建设,优化提升城市公共交通,同时推进智慧交通绿色交通发展。


  市交通港口局党组书记、局长武岱介绍,今年将全力确保到年底,港口货物吞吐量达到5.3亿吨,集装箱吞吐量达到1400万标准箱;机场旅客吞吐量达到1100万人次,货邮吞吐量达到23万吨;道路货运量达到3.48亿吨,货物周转量达到405亿吨公里;沿海货运量达到6896万吨,货物周转量达到1115亿吨公里。


  今年,天津市将科学规划、统筹推进海港、空港、铁路、道路、水运、城市公共交通、物流园区及邮政等行业发展,实现一港多区错位发展;推动解决东疆二岛开发和用海规划;确保滨海国际机场二期航站楼和地下交通中心按期投入使用;京津城际延长线实现公交化运营。


  市民较为关注的公共交通体系中,今年上半年,天津市将完成2号线机场延长线建设;开通定制公交线路5条、快速公交线路4条、微循环线路16条,优化公交线路20条,有效解决“最后1公里”出行需求;全年新增更新公交车2000辆。上半年,还将启动公交专用道示范段建设,全年建成80公里公交专用道;对非法运营机动三轮车进行集中治理;推行残疾人免费乘坐公交车政策;并确保竞价摇号规范平稳有序开展、指标受理正常运行。


  今年,天津市还将指导港口、路运、水运、执法、城市公共交通等行业加快调度服务和指挥管理系统建设,完成15000辆出租汽车GPS车载终端安装,使得70%以上的城市客运车辆实现智能化管理。同时,加大清洁能源汽车的推广力度,全年购置纯电动公交车600辆、LNG公交车1000辆,其他更新车辆全部达到国Ⅳ排放标准。持续做好黄标车淘汰工作和船舶、机动车维修等废弃物回收处理监管。


发表于2014-02-21

天津的人口越来越多,经济也越来越发达,交通明显跟不上汽车数量增加的速度了,将来的公共交通不能只寄希望于限购限行,一定要大力发展公共交通,人们的出行更依赖于工公共交通。

发表于2014-02-24

非常看好纯电动公交车,绿色环保无排放,噪音特别小。

发表于2014-02-24

节能减排是大方向。

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