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滨海新区中部新城万科金域国际未来会更好
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主题:
滨海新区中部新城万科金域国际未来会更好
esf-seco27345
发表于
2018-12-20
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1.滨海新区在建的两条地铁B1和Z4均通往中部新城,从万科金域国际的金岸六道步行至地铁Z4线石油新村站约900米9分钟。线路如咕咚截图。?
2.闸南路跨铁路桥正在建设中,据保安称计划19年底竣工(不太相信这么快)。修好后从万科金域国际到于家堡高铁站大约4公里,开车是一脚油门的事。?
3.中部新城之前规划里有人工湖,看地铁的走向应该是预留出来了,如果真的还在那中部新城更是有了灵魂。就像空港的人工湖现在就像是空港的两个肺。?
4.中部新城里都是净地,在净地上的整体规划环境差不了。?
5.背靠临港产业园又不在临港里面,有产业人口支撑。?
6.草场街小学就在万科金域国际旁边,万科的四期规划的是商业综合体。其他的配套也会越来越多。?
7.塘沽人民之前对海河南岸不太肯定是因为交通,相信随着海河上的桥的数量增多,这一想法会逐渐改变。嗅觉灵敏的还是当属没有地域概念不固守陈地的"外地人"。?
地铁一公里成本8个亿,两条地铁都通到中部新城。要相信ZF一定是有周密计划的。请各位友邻继续补充吧,相信我们的中部新城未来会更好!
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2.闸南路跨铁路桥正在建设中,据保安称计划19年底竣工(不太相信这么快)。修好后从万科金域国际到于家堡高铁站大约4公里,开车是一脚油门的事。?
3.中部新城之前规划里有人工湖,看地铁的走向应该是预留出来了,如果真的还在那中部新城更是有了灵魂。就像空港的人工湖现在就像是空港的两个肺。?
4.中部新城里都是净地,在净地上的整体规划环境差不了。?
5.背靠临港产业园又不在临港里面,有产业人口支撑。?
6.草场街小学就在万科金域国际旁边,万科的四期规划的是商业综合体。其他的配套也会越来越多。?
7.塘沽人民之前对海河南岸不太肯定是因为交通,相信随着海河上的桥的数量增多,这一想法会逐渐改变。嗅觉灵敏的还是当属没有地域概念不固守陈地的"外地人"。?
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