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钢筋工程惯用的一些偷工减料手段
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主题:
钢筋工程惯用的一些偷工减料手段
liubaigu
发表于
2012-08-22
进微信群讨论
钢筋工程惯用的一些偷工减料手段!主要表现在以下几点:
1、框架柱与梁交接处的加密箍往往会少放1~2个,有的只有外箍而没有内箍;
2、梁筋的绑扎接头倍数不足,梁筋端部的90度锚固长度不足;
3、板筋根数往往比理论计算要少1根以上,板筋伸入梁内的锚固长度不足;
4、柱、梁加密区的箍筋往往少1个;
5、箍筋弯钩的平直长度不足,弯钩圆弧直径不够大;
6、墙体拉结筋的长度不足;
7、构造柱上、下端加密箍没有设置。
先说这些吧!希望上述这些手段能引起工地的质检员或监理员密切的注意!
国家投资的大型项目都敢偷工减料,小的工程就不用说了,像隧道施工中少打锚杆,少喷混凝土或干脆不喷,地铁暗挖隧道施工时,为省钱,小导管不注浆,放大钢架间距,基坑支护土钉墙施工中不注浆注浆等等,真是太多了,不胜枚举呀!
我来说俩句,现在建筑市场偷工减料这么严重,豆腐查这么多,我以为有三个方面的原因。1、业主方面总喜欢搞最低价中标,有时候甚至低的离谱,施工单位要想不愧就只有这条路最好走了。
2、中标的过程中再加上施工过程中黑幕多多,行贿现象是少不了的,而切现在有的贪官胃口大的很,这笔钱也是要收回的,
3、现在建筑市场见证很激烈,公营单位要业绩,私营单位要利润都不会嫌钱少,
接下来再说说偷工减料的方法:
一般而言,工程的重点部位少有掺假的,越是不重要的部位月喜欢参加。浇混凝土时加石头、安装钢筋时少那么几根,获干脆用稍小一点规格的钢筋替换。打锚杆时减少长度等。
现在的监理制度也很乱,象高速公路的边坡挂网喷锚就有很多猫腻,锚杆设计有6.7米但施工时只打进1.2米了事,还有就是片石混凝土本来片石规定为25%,但施工时趁机就会放到75% .由于业主开的单价太低,施工时特别是一些隐蔽工程就很放肆:基坑开挖不到位(测标高时塔尺移动),浆砌空洞多("搭房子",
如果是筏板基础,上面有钢筋网,想放毛石还是挺困难的。
可以说有一定的道理的,其实降低水泥用来可以降低水化热,同时石块体积大能吸收比较大的热量,不过应该经过设计同意的。
说起偷工减料,很多施工现在打桩数量一般达不到设计要求,但是打桩记录一般都超深,是一种最常见的现象,还有就是栏板,小构件所用的钢筋都比设计要小;砼、砂浆的标号不够!
打桩的风险不能随便冒的,知道补强的费用吗,是打一根桩的10倍,何苦呢?
装饰公司是这样偷工减料欺骗业主的:1、贴大理石时,选用的石材是国内的,欺骗业主说是国外的,石材厚度比设计要薄1~5mm,可以省掉50~200元/平米的材料费。2、隐蔽工程偷工减料。选用较次的材料充数。有近30位网友参与了讨论,可是有一样经典的明的偷工减料大家没提,规范允许偏差偷工减料法,利用规范允许的负误差,基本在所有的材料上都可以偷工减料的,钢筋断,混凝土截面尺寸小登。不知道大家注意没有。楼上的只是注意到了石材,其实都可以。 打大体积混凝土抛毛石是很正常的事情,为了减少水泥用量,降低水化热,避免出现温度裂缝。有些监理外行,说这样不行,其实是可以的,只是对毛石的体积、数量有要求。 遇事大家要多动脑筋,不要被外行误导。另外,一般过去的建筑业有一句老话:少动脑筋,多放钢筋。如果是国有企业,技术人员不会为这点东西去省钱的,因为犯不着;省下的钱不是自己的,出了问题,责任是自己的。有那么傻的人?而私营企业,现在一般也不会这样了,这都是前几年,刚刚开始的做法。上次审核,在东莞一家私营建筑施工企业,老板说,我情愿一方混凝土多加几十公斤水泥,也要保证回弹时一次通过,否则第2次回弹,好处费都要2000元,可以买5吨水泥了。
现在做施工,在原来比较乱的地方,政府的检查逐步严格,可以在减少责任的同时,增加收费项目,何乐而不为呢。所以一般都不是这样减少成本,收效不大,风险却增大了。
现在一般减少费用的方法,比较有效的是在价格总包的情况下,通过优化设计,直接降低造价。还有就是应用期货的原理,在材料价格上涨时签合同,下降时买材料,这和最近的情况比较相似,都是要预测水平很高的老板才能做到。所以这个问题的提出,10年前,就是很好的话题。 我单位在施工隧道仰拱时掺片石最多,其实那段里程是不用做仰拱的,设计单位太保守,要求做仰拱,白白让我们赚了不少银子。我们的奖金就是这么来的.施工单位发财的秘笈
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1、框架柱与梁交接处的加密箍往往会少放1~2个,有的只有外箍而没有内箍;
2、梁筋的绑扎接头倍数不足,梁筋端部的90度锚固长度不足;
3、板筋根数往往比理论计算要少1根以上,板筋伸入梁内的锚固长度不足;
4、柱、梁加密区的箍筋往往少1个;
5、箍筋弯钩的平直长度不足,弯钩圆弧直径不够大;
6、墙体拉结筋的长度不足;
7、构造柱上、下端加密箍没有设置。
先说这些吧!希望上述这些手段能引起工地的质检员或监理员密切的注意!
国家投资的大型项目都敢偷工减料,小的工程就不用说了,像隧道施工中少打锚杆,少喷混凝土或干脆不喷,地铁暗挖隧道施工时,为省钱,小导管不注浆,放大钢架间距,基坑支护土钉墙施工中不注浆注浆等等,真是太多了,不胜枚举呀!
我来说俩句,现在建筑市场偷工减料这么严重,豆腐查这么多,我以为有三个方面的原因。1、业主方面总喜欢搞最低价中标,有时候甚至低的离谱,施工单位要想不愧就只有这条路最好走了。
2、中标的过程中再加上施工过程中黑幕多多,行贿现象是少不了的,而切现在有的贪官胃口大的很,这笔钱也是要收回的,
3、现在建筑市场见证很激烈,公营单位要业绩,私营单位要利润都不会嫌钱少,
接下来再说说偷工减料的方法:
一般而言,工程的重点部位少有掺假的,越是不重要的部位月喜欢参加。浇混凝土时加石头、安装钢筋时少那么几根,获干脆用稍小一点规格的钢筋替换。打锚杆时减少长度等。
现在的监理制度也很乱,象高速公路的边坡挂网喷锚就有很多猫腻,锚杆设计有6.7米但施工时只打进1.2米了事,还有就是片石混凝土本来片石规定为25%,但施工时趁机就会放到75% .由于业主开的单价太低,施工时特别是一些隐蔽工程就很放肆:基坑开挖不到位(测标高时塔尺移动),浆砌空洞多("搭房子",
如果是筏板基础,上面有钢筋网,想放毛石还是挺困难的。
可以说有一定的道理的,其实降低水泥用来可以降低水化热,同时石块体积大能吸收比较大的热量,不过应该经过设计同意的。
说起偷工减料,很多施工现在打桩数量一般达不到设计要求,但是打桩记录一般都超深,是一种最常见的现象,还有就是栏板,小构件所用的钢筋都比设计要小;砼、砂浆的标号不够!
打桩的风险不能随便冒的,知道补强的费用吗,是打一根桩的10倍,何苦呢?
装饰公司是这样偷工减料欺骗业主的:1、贴大理石时,选用的石材是国内的,欺骗业主说是国外的,石材厚度比设计要薄1~5mm,可以省掉50~200元/平米的材料费。2、隐蔽工程偷工减料。选用较次的材料充数。有近30位网友参与了讨论,可是有一样经典的明的偷工减料大家没提,规范允许偏差偷工减料法,利用规范允许的负误差,基本在所有的材料上都可以偷工减料的,钢筋断,混凝土截面尺寸小登。不知道大家注意没有。楼上的只是注意到了石材,其实都可以。 打大体积混凝土抛毛石是很正常的事情,为了减少水泥用量,降低水化热,避免出现温度裂缝。有些监理外行,说这样不行,其实是可以的,只是对毛石的体积、数量有要求。 遇事大家要多动脑筋,不要被外行误导。另外,一般过去的建筑业有一句老话:少动脑筋,多放钢筋。如果是国有企业,技术人员不会为这点东西去省钱的,因为犯不着;省下的钱不是自己的,出了问题,责任是自己的。有那么傻的人?而私营企业,现在一般也不会这样了,这都是前几年,刚刚开始的做法。上次审核,在东莞一家私营建筑施工企业,老板说,我情愿一方混凝土多加几十公斤水泥,也要保证回弹时一次通过,否则第2次回弹,好处费都要2000元,可以买5吨水泥了。
现在做施工,在原来比较乱的地方,政府的检查逐步严格,可以在减少责任的同时,增加收费项目,何乐而不为呢。所以一般都不是这样减少成本,收效不大,风险却增大了。
现在一般减少费用的方法,比较有效的是在价格总包的情况下,通过优化设计,直接降低造价。还有就是应用期货的原理,在材料价格上涨时签合同,下降时买材料,这和最近的情况比较相似,都是要预测水平很高的老板才能做到。所以这个问题的提出,10年前,就是很好的话题。 我单位在施工隧道仰拱时掺片石最多,其实那段里程是不用做仰拱的,设计单位太保守,要求做仰拱,白白让我们赚了不少银子。我们的奖金就是这么来的.施工单位发财的秘笈