强烈建议： 一是在参加摇号的人员身份认定上，建议以家庭为单位是否已有天津市注册的小车为标准，即已有一辆或多辆小车的家庭，任何成员都不得参加摇号，只能参加竞价。这样参加摇号的人员只能是其家庭所有成员都没买过小车的人员，这样充分体现了控制车辆总量的目的，最大限度地满足了没有车的家庭能尽快地摇到车，使我们交通道路发展的美好成果，最大化地使全体人民享受，而不是仅一部分人享受，这也是我们习总书记常说的，使我们全体人民都能享受到改革开放成果的具体要求。这也关系到我们加强社会化管理，提高精细化管理的要求所在，是我们克服懒政的具体措施。 二是对摇到号未购置小车的人员处罚两年不得再参加摇号的作法，我认为处罚太轻，这样有没有需求的人员，都参加摇号，无形中增加了迫切需要车辆的家庭摇到号的困难，只有加大处罚力度，才能体现最大化地体现社会的公平，建议摇到号，两个月不购置的，处罚两万元。这样就避免了不需要车的人员，也一窝蜂地参加摇号，也减少了这方面工作的成本。 三是在对待非居住市内人员的购车上，应该有所区别，比如蓟县农村的人员，如果要购置小车，他们一年来不了市内几次，不会对市内交通拥堵产生影响，他们想改善自己的生活水平，想购置小车也限制住了，我感觉这不合理，太不公平，太不尽人情，我们的管理，应该是千万不要为提高一部分人的待遇，而遏制另一部分人应该享受的合理待遇，这也是老百姓对我们政府某些政策有诟病的主要原因。 以上建议请有关制订办法的管理人员注意。
唉 又创收
现在的公交状况，大家用脚想想知道。在一个小时一辆公交的状态下，还要限购，限行。多问一句，公车限行吗？
多买点公交行吗
强烈建议：
一是在参加摇号的人员身份认定上，建议以家庭为单位是否已有天津市注册的小车为标准，即已有一辆或多辆小车的家庭，任何成员都不得参加摇号，只能参加竞价。这样参加摇号的人员只能是其家庭所有成员都没买过小车的人员，这样充分体现了控制车辆总量的目的，最大限度地满足了没有车的家庭能尽快地摇到车，使我们交通道路发展的美好成果，最大化地使全体人民享受，而不是仅一部分人享受，这也是我们习总书记常说的，使我们全体人民都能享受到改革开放成果的具体要求。这也关系到我们加强社会化管理，提高精细化管理的要求所在，是我们克服懒政的具体措施。
二是对摇到号未购置小车的人员处罚两年不得再参加摇号的作法，我认为处罚太轻，这样有没有需求的人员，都参加摇号，无形中增加了迫切需要车辆的家庭摇到号的困难，只有加大处罚力度，才能体现最大化地体现社会的公平，建议摇到号，两个月不购置的，处罚两万元。这样就避免了不需要车的人员，也一窝蜂地参加摇号，也减少了这方面工作的成本。
三是在对待非居住市内人员的购车上，应该有所区别，比如蓟县农村的人员，如果要购置小车，他们一年来不了市内几次，不会对市内交通拥堵产生影响，他们想改善自己的生活水平，想购置小车也限制住了，我感觉这不合理，太不公平，太不尽人情，我们的管理，应该是千万不要为提高一部分人的待遇，而遏制另一部分人应该享受的合理待遇，这也是老百姓对我们政府某些政策有诟病的主要原因。
以上建议请有关制订办法的管理人员注意。