津西1路和津西2路是西青区核心公交线路，多年来承担着西青区各个镇与城区公共交通的重任。今年4月，为推进城乡公共交通一体化，上述民营客运专线停运，群众翘首以盼，希望借此契机，使地广人多，公共交通滞后的西青区乘势而上，推动公共交通大发展，造福于当地民众。
近期，政府相关部门拟开通711、712路，据说是为了解决西青公交问题 。大家认真研究了线路走向，平心而论，拟开通线路与群众需求并不相关，更多是体现政府长期产业布局，为经济建设服务。当然，政府从战略高度对公共交通谋篇布局，推动产业转型升级，促进经济发展，我们是完全支持的。
但是，政府相关部门应充分考虑公交替代方案的可行性，兼顾群众出行的时间成本和经济成本，积极解决群众关切，避免自说自话。要知道，群众满不满意，群众认不认可，是检验政府工作成效的唯一标准。
我们要求，将拟开通的712路从张家窝天安数码延长到杨柳青，暂时解决群众出行的燃眉之急。同时，尽快安排公交车开通原津西1路和津西2路公交线路，从根本上解决西青区域内交通问题。
我们建议，如政府短期内确实无力开通原津西1路和津西2路公交线路，应尽快让原有民营客运专线重新恢复运营。
发帖地址：http://news.enorth.com.cn/system/2013/06/27/011101445.shtml
我觉得杨柳青的公交挺多的，就是不给力
津西1路和津西2路是西青区核心公交线路，多年来承担着西青区各个镇与城区公共交通的重任。今年4月，为推进城乡公共交通一体化，上述民营客运专线停运，群众翘首以盼，希望借此契机，使地广人多，公共交通滞后的西青区乘势而上，推动公共交通大发展，造福于当地民众。
近期，政府相关部门拟开通711、712路，据说是为了解决西青公交问题 。大家认真研究了线路走向，平心而论，拟开通线路与群众需求并不相关，更多是体现政府长期产业布局，为经济建设服务。当然，政府从战略高度对公共交通谋篇布局，推动产业转型升级，促进经济发展，我们是完全支持的。
但是，政府相关部门应充分考虑公交替代方案的可行性，兼顾群众出行的时间成本和经济成本，积极解决群众关切，避免自说自话。要知道，群众满不满意，群众认不认可，是检验政府工作成效的唯一标准。
我们要求，将拟开通的712路从张家窝天安数码延长到杨柳青，暂时解决群众出行的燃眉之急。同时，尽快安排公交车开通原津西1路和津西2路公交线路，从根本上解决西青区域内交通问题。
我们建议，如政府短期内确实无力开通原津西1路和津西2路公交线路，应尽快让原有民营客运专线重新恢复运营。
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