主题：天津西南环线铁路已经动工

作为本市与中铁总公司合作的重点项目，西南环线铁路工程位于本市西南部，正线全长约103公里，为国家一级、双线、电气化铁路。工程建成后，将形成天津南部一条大能力的、与国铁干线标准和运输能力匹配的枢纽货运环线铁路，运行时速将达到120公里。由于内燃机车将被电力机车取代，因此能源消耗也将大为降低。

按照施工进度需等两年时间，浅水湾就听不到火车噪声了！

意思是说2015年建成，铁路到时才能拆除！

慢慢的等吧.只要废除就好

将来铁路变成轻轨就好了！

目前项目井然有序的施工，相关部门也积极，确保项目早日建成通车。

变成公路好

项目进展概况：

天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程，建设地点为天津市西青区、津南区、滨海新区、静海县。正线长度103.76km。路基土方294.4万m3，单线特大桥10.464km，双线特大桥19.437km，铺轨175.08km。

2.2工程建设地点：天津市

2.3标段划分与招标范围：

一标段：天津铁路枢纽西南环线扩能改造（下穿京沪高铁防护涵）工程，建设地点为天津市西青区、津南区、滨海新区、静海县。正线长度103.76km。路基土方294.4万m3，单线特大桥10.464km，双线特大桥19.437km，铺轨175.08km。本次招标的防护涵为1-3.3m框架涵，长72.06m，地下深度约2m。总投资425万元。本工程只设一个合同段。

2.4工期要求：2014年03月01日 至 2014年04月30日

2.5工程质量要求：国家验收规范合格标准

天津铁路枢纽西南环线是一条由多条枢纽联络线和地方铁路线整合起来的枢纽内大能力货运通道，目前正在加紧建设。由于西南环线与城市道路多有交叉，为了保证铁路和公路的正常运营，有关部门将涉及津涞公路和京福支公路现有的平交路口改为“立交”形式，两个“平改交”项目都已具备招标条件，开始施工招标，计划今年春季开工。

不知津涞公路与铁路的交口是在哪个位置？是旧铁路的交口还是挪位后的交口？