主题：关于一号线东延对双林的影响和改变（摘自天津地铁社区）

关于新双林站：新双林地下站与原双林站位置基本相同，为地下一层侧式站台车站，站后设单渡线满足列车折返需求。施工需要拆除原双林站，将导致双林站在1号线南延工程通车前无法继续运营。1号线终点将改为财经学院站。同时原双林站拆除后无法进行线路折返，需对财经学院站后区间进行局部改造。
关于财经大学-双林区间：保留现有的一部分高架段和地面路基，至先锋河涵洞段后，线路转入地下，下穿规划浯水道，到达新双林站。保证了未来浯水道能够顺利连接到雪莲路，方便海河两岸车辆及行人通行。
关于双林车辆段：施工期间，车辆段保留原有功用，列车由经财大-双林区间出入段线实现列车出入段。待东延线路及双桥河车辆段竣工达到相关条件后，拆除现有双林车辆段，但保留现有控制中心。因此浯水道延长未来将不会存在车辆段的障碍，对于海天馨苑小区居民来说，未来地铁带来的环境噪音将大大减弱。

对海天馨苑小区居民影响：
1.工程开始将拆除双林站，终点站缩短至财经大学站，一段时间内乘车不方便；
2.施工期间可能会造成一定的环境和交通问题；
3.综合来看，目前的方案是对现有小区居民影响最小的，车站位置保持原址不变；
4.未来双林站地下化，以前带来的环境噪音问题将解决；
5.双林车辆段拆除后，浯水道延长有了条件，未来行车至河东或大沽南路等将更便利。